Mehrstufige Politur, Lackoptimierung und ServFaces-Keramikversiegelung — gegen UV, Insekten und Streusalz. Für Sportwagen, Neuwagen und Liebhaberfahrzeuge.
Referenzen
Vom Elfer bis zum Flügeltürer
Ob Youngtimer, Daily oder Sammlerstück — jedes Fahrzeug bekommt denselben Prozess.
WashFixx Lüneburg
High‑End‑Keramikversiegelung für Premiumfahrzeuge. Sechs Angreifer arbeiten jeden Tag an Ihrem Lack — eine unsichtbare Schicht aus Siliziumdioxid nimmt sie alle.
Eine harte Opferschicht über dem Klarlack — sie nimmt Vogelkot, Insekten und Streusalz statt Ihres Lacks.
Wasser perlt ab, Schmutz findet keinen Halt. Aus der Wäsche wird ein Abspülen statt einer Schrubb‑Session.
Deutlich weniger Reinigungschemie und Wasser pro Wäsche — schonend für Lack und Umwelt.
Farbtiefe und Glanz bleiben über Jahre erhalten. Ihr Fahrzeug sieht beim Verkauf noch nach Neuwagen aus.
Der Prozess
Siliziumdioxid-Partikel verbinden sich dauerhaft mit dem Klarlack und versiegeln Poren und Unebenheiten. Was danach auf den Lack trifft, trifft die Versiegelung.
Handwäsche, Türfalze, Felgen und Radkästen. Flugrost, Teer und Insektenreste werden chemisch und mechanisch gelöst — jede Versiegelung ist nur so gut wie der Untergrund darunter.
Schichtdicke messen, Hologramme und Waschkratzer herausarbeiten, Kanten von Hand. Erst wenn der Lack im harten Licht sauber spiegelt, geht es weiter.
ServFaces oder die DEKRA-geprüfte PERMA-PROTECTOR-Versiegelung, Bahn für Bahn aufgetragen und in der Halle ausgehärtet. Danach: Endkontrolle und Übergabe im Licht.
Die glasharte Schicht reflektiert Licht gleichmäßig. Der Lack wirkt tiefer und nasser als am Auslieferungstag.
Wasser läuft ab und nimmt Schmutz mit. Waschintervalle verlängern sich, die Wäsche selbst geht schneller.
Rote und schwarze Lacke bleichen langsamer aus. Insektenreste und Vogelkot brennen sich nicht mehr ein.
Ein gepflegter Lack ist beim Verkauf und bei der Leasingrückgabe messbar Geld wert. Mikrokratzer entstehen langsamer.
Steinschläge und Dellen verhindert keine Keramikversiegelung — dafür gibt es Lackschutzfolie. Und waschen müssen Sie Ihr Fahrzeug weiterhin. Es geht nur deutlich leichter.
Der Effekt
Wasser findet keinen Halt, Schmutz keine Angriffsfläche. Und nach der Politur spiegelt der Lack wieder jede Kante — wie hier am Ferrari-Schriftzug, aufgenommen in unserer Halle in Lüneburg.
Pakete & Preise
Alle Preise inkl. MwSt. Den Endpreis nennen wir nach Fahrzeuggröße und Lackzustand — verbindlich, vor dem Termin.
Neuwagen? Keramikschutz ab 699 € — ohne Politurstufen ↓
Sie wählen frei zwischen der ServFaces Premium-Keramik und der DEKRA-geprüften PERMA-PROTECTOR-Versiegelung. Fahrzeuggröße und Lackzustand bestimmen den Endpreis — den nennen wir Ihnen verbindlich vor dem Termin.
Ein neues Fahrzeug braucht keine dreistufige Politur, sondern Schutz ab der ersten Minute. Wir entfernen Transport- und Aufbereitungsspuren und versiegeln direkt.
Der Jahres-Service
Bringen Sie Ihr Fahrzeug einmal im Jahr zu uns. Wir waschen es komplett von Hand, reinigen die Scheiben innen und außen und arbeiten die Türfalze auf. Entscheidend ist dabei ein spezielles Waschkonzentrat von ServFaces: Es aktiviert die Keramikversiegelung neu — der Abperleffekt tritt danach wieder deutlich stärker hervor.
149 € komplett · einmal im Jahr
Produkte & Prüfung
Ein etabliertes Premium-System aus der professionellen Fahrzeugaufbereitung. Hohe Standfestigkeit, ausgeprägter Abperleffekt und ein Tiefenglanz, den man auf schwarzem Lack sofort sieht.
Eine DEKRA-geprüfte Keramikversiegelung — die Schutzwirkung ist von unabhängiger Stelle bestätigt, nicht nur vom Hersteller versprochen. Sie wählen frei, welches der beiden Systeme auf Ihr Fahrzeug kommt.
Während der Bearbeitungszeit
Zwei bis fünf Tage bleibt Ihr Fahrzeug bei uns. Wir wissen, was das für einen GT3, eine G-Klasse oder den Oldtimer aus der Familie bedeutet — deshalb gelten bei uns feste Regeln:
Wer dahinter steht
Ob GT3, G-Klasse oder der Oldtimer aus der Familie: Jedes Fahrzeug wird hier behandelt, als stünde es in meiner eigenen Garage. Ich nehme jeden Wagen persönlich an — und übergebe ihn persönlich.
Ablauf
Sie schicken Fahrzeug und Wunschpaket. Wir melden uns mit einem verbindlichen Preis zurück.
Bei der Annahme prüfen wir Kratzer, Schichtdicke und Vorschäden — und Sie erhalten den Leihwagen.
Handwäsche, Türfalze, Felgen und Radkästen. Flugrost und Teer müssen weg, bevor poliert wird.
Dreistufige Politur, Lackoptimierung, dann die Keramikschicht — mit kontrollierter Aushärtung.
Endkontrolle unter Prüflicht, dann gehen wir das Ergebnis gemeinsam ab — inklusive Pflegehinweisen.
Kundenstimmen
„Ich bin seit Jahren mit zwei Fahrzeugen Kunde bei WashFixx. Ob Imprägnierung eines Cabriodaches, eine Keramikversiegelung, Felgenreparaturen oder ärgerliche Mikrokratzer an Schwellern: immer perfekte und beeindruckende Profiarbeit, absolut zuverlässige Einhaltung von Terminen und faire Preise."
„Top Laden, habe sowohl meinen 5er als auch meinen E28 Oldtimer reinigen, polieren und versiegeln lassen … alles zu vollster Zufriedenheit professionell durchgeführt! Netter Chef, faire Preise!"
„Wir haben unser Leasing-Auto abgegeben und sind mehr als zufrieden! Das Auto sieht wirklich aus wie neu und alle Kratzer und Dellen wurden so gut behoben, dass man gar nicht mehr sieht, wo die einmal waren."
„Der Inhaber kümmert sich persönlich um die Kunden. Seine freundliche und ruhige Art ist wirklich spitzenmäßig. Das Ergebnis: super, genial … meine Erwartungen übertroffen. Der Wagen sieht aus wie neu."
Auch bei uns möglich
Für Wohnwagen und Wohnmobile haben wir ein eigenes Keramik-Schutzpaket — fragen Sie einfach danach.
Bei fachgerechter Pflege hält eine Keramikversiegelung mehrere Jahre — bei ServFaces und PERMA-PROTECTOR rechnen wir mit deutlich längerer Standzeit als bei Wachs. Entscheidend sind Nutzung, Standort und Waschverhalten. Damit sie lange auf diesem Niveau bleibt, bieten wir einmal im Jahr unseren Auffrischungs-Service an: komplette Handwäsche mit einem speziellen ServFaces-Waschkonzentrat, das die Versiegelung reaktiviert — für 149 €.
Weil hinter einer sauberen Keramikversiegelung 15 bis 20 Stunden Handarbeit stecken: Dekontamination, dreistufige Politur unter Prüflicht, Kratzerkorrektur, dann der Auftrag Bahn für Bahn mit kontrollierter Aushärtung — plus Premium-Material und Endkontrolle. Eine Versiegelung auf unpoliertem Lack konserviert jeden Kratzer jahrelang. Billiger geht immer, aber nicht auf diesem Niveau.
Ja. Die Versiegelung verhindert, dass Schmutz sich festsetzt — sie lässt ihn nicht verschwinden. Der Unterschied: Die Wäsche geht schneller, braucht weniger Chemie und Sie können die Intervalle deutlich strecken. Wir zeigen Ihnen bei der Übergabe, worauf es dabei ankommt.
Vor Mikrokratzern durch Waschen und leichten Umwelteinflüssen: ja. Vor Steinschlag und Dellen: nein — das kann keine Versiegelung leisten. Wenn es Ihnen genau darum geht, ist eine transparente Lackschutzfolie an Front, Schweller und Kanten der richtige Weg. Beides lässt sich kombinieren.
Wachs liegt auf dem Lack und hält Wochen bis wenige Monate. Keramik verbindet sich chemisch mit dem Klarlack, ist deutlich härter und hält Jahre. Folie ist eine physische Schicht, die auch mechanisch schützt — gegen Steinschlag. Kurz: Wachs für den Glanz, Keramik für Schutz und Pflegeleichtigkeit, Folie gegen Beschuss.
Oft lohnt es sich dort am meisten. Die dreistufige Politur holt Glanz zurück, den viele Gebrauchte längst verloren haben, und die Versiegelung friert diesen Zustand ein. Vor einem Verkauf oder einer Leasingrückgabe rechnet sich das häufig direkt — Voraussetzung ist genügend Klarlack, das prüfen wir vorab per Schichtdickenmessung.
Auf Wunsch schicken wir Ihnen Fotos vom Lackbefund und vom Zwischenstand — gerade bei längerer Bearbeitungszeit. Bezahlt wird bei der Übergabe, wenn Sie das Ergebnis unter Prüflicht abgenommen haben: EC-Karte, Kreditkarte oder Überweisung.
Sie schicken das Formular, rufen an oder schreiben per WhatsApp. Wir nennen Ihnen einen Festpreis und einen Zeitraum. Am Annahmetag machen wir den Lackbefund, Sie bekommen den Leihwagen und wir vereinbaren die Übergabe. Das Fahrzeug bleibt je nach Paket zwei bis fünf Tage bei uns.
Anfrage
Sagen Sie uns, was Sie fahren und was Sie vorhaben. Sie hören von uns mit einem konkreten Preis und einem Zeitraum — kein Newsletter, kein Vertreterbesuch.
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